В общем, мой транспорт будущего, оказался без будущего. Совсем... 30 июня его не станет...
Поэтому я потащила Расула кататься. И, видимо, многие как я решили воспользоваться последней возможностью - вагончики были отнюдь не пустыми, а скорее наоборот, не всем желающим вместиться находилось сиденье.
Вот он - красавец! В этом году исполнилось ровно 25 лет, как по рельсу полетели первые составы. Как я поняла практической пользы от него было почти никакой, но для таких восторженных как я туристов, малых деток с родителями - это всегда было одно из развлечений.
Видимо, у компании, владеющей этим игрушечным транспортным средством, дела шли неважно, и она продала все права на монорельс правительству NSW, у которого этот транспорт давно был как заноза в одном месте. И купив, наконец, этот ненавистный транспорт, правительство приняло решение полностью демонтировать его. Все опоры, рельс, протяженностью чуть меньше 4х километров, станции - всё убрать нафиг и расчисить от него центр (представляю как работникам офисов, за окнами которых проносилась каждые пять минут эта штуковина, сотрясая стены зданий и издавая грохот, всё это надоело!) И у правительства есть другие планы на обустройство Darling Harbour и монорельс туда совсем не вписывается. Вкладывать деньги на переоборудование и обновление никто не хотел и, как было заявлено - монорельс после 25 лет существования, достигнув своего экономического конца, будет полностью демонтирован. Было предложено всем желающим купить всё, что останется - вагончики, рельсы, другие материалы до того, как всё это будет отправлено на переработку или уничтожено (мне вагончики жалко!!!)
А пока, ненужным "транспортом будущего" зарабатываются последние деньги. Рекламируются прощальные туры с едой и выпивкой, всенародные гуляния по поводу расставания и всё такое. Мне очень-очень жалко...
Стоимость проезда обычного круга 5 долларов, что недёшево, если пользоваться им как средством, чтобы добираться на работу, хотя продавались разные проездные, обещающие полёт к месту работы в считанные минуты, прямо к дверям офиса. И обычный проездной, который действителен на все виды транспорта, включая водный, на монорельс не распространялся. Мы с Расулом проехали по всему маршруту, потом мне захотелось, не выходя, продолжить веселье, но Расул стал так кисл лицом, что испортил мне всё впечатление от поездки. Однако два круга мы всё же сделали, я бы и третий поехала, но Расул...
В общем, мне повезло. Я ухватила последние минуты жизни монорельса до того, как он стал историей:
И ещё пара фото. Скоро все они станут историей. Это не мои, у меня ничего не получилось с моей камерой-старушкой. Это интернетовские. Прощай монорельсик. Я буду скучать...
А вот ещё. Судя по фамилии, фотограф русский, Генкин, красивое фото:
А вот одна из станций:
А Сидней, тем не менее, прекрасен! Я не хотела в этот раз ничего фотографировать и думала, что просто буду гулять, не отвлекаясь. Но все же туристы фотографируют, а мне тоже хотелось быть настоящей туристкой. И я расскажу о своих приключениях потом немного. Уезжать не хотелось...
